สีรถ
202
พละกำลัง (แรงม้า)
1,000
เครื่องยนต์ (ซีซี)
202
น้ำหนัก (กิโลกรัม)
16
ความจุน้ำมัน (ลิตร)
" The King of Sportbikes "
ตำนานของรถแข่งที่ได้รับรางวัลจนถูกขนานนามว่า “King of Sportbikes” GSX-R1000R/R1000 ถูกออกแบบให้มีรูปลักษณ์ปราดเปรียว น้ำหนักเบาพร้อมบรรจุเทคโนโลยีความแรงจากสนามแข่งสู่การขับขี่บนท้องถนน และด้วยความคล่องตัว ไม่ว่าจะอยู่บนถนน หรือเอาลงสนามแข่ง ก็พร้อมที่จะตอบสนองได้ตามคิด จึงเป็นรถที่ทำให้ผู้ใช้งานพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า มันเป็นรถจักรยานยนต์สายพันธ์สปอร์ตที่เยี่ยมยอดที่สุด
คุณสมบัติ
เครื่องยนต์แบบ DOHC 4 จังหวะ 4 สูบ
ปริมาตรกระบอกสูบ 999.8 ซีซี ผสานการทำงานด้วยระบบเกียร์แบบ 6 สปีด พร้อมระบบ Suzuki Clutch Assist System ที่ช่วยผ่อนแรงในการบีบมือคลัตช์
Improved aerodynamics
ออกแบบรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดยผ่านการทดสอบเพิ่อเพิ่มสมรรถนะการควบคุมรถ การบังคับเลี้ยว หยุดรถและการขับขี่ในย่านความเร็วสูง
ระบบเบรก ABS หน้าและหลัง
จานดิสก์เบรกหน้า Brembo แบบ Twin Disc ที่ใหญ่ขึ้นขนาด 320 มม. พร้อม Brembo คาลิเปอร์โมโนบล็อกแบบ 4 พอร์ต ที่ใช้ลูกสูบขนาด 32 มม. ซึ่งมีน้ำหนักเบา มั่นใจได้เต็มพิกัด มีประสิทธิภาพในการหยุดรถในย่านความเร็วสูงได้อย่างดีเยี่ยม
ข้อมูลจำเพาะ
| กว้าง x ยาว x สูง | 705 mm x 2,075 mm x 1,145 mm | น้ำหนัก | 202 kg |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC | ระบบระบายความร้อน | |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 76.0 mm x 55.1 mm | ปริมาตรกระบอกสูบ | 999.8 cm3 |
| ระบบจุดระเบิด | Electronic ignition (transistorized) | อัตราส่วนแรงอัด | 13.2 : 1 |
| ระบบเชื้อเพลิง | ระบบสตาร์ท | ||
| ระบบหล่อลื่น |
| ระบบคลัทช์ | ระบบเกียร์ | 6-Speed Constant Mesh |
| ความยาวช่วงล้อ | 1,420 mm | Caster / Trail | |
| ระยะห่างจากพื้น | 130 mm | ประเภทล้อ | |
| ความสูงเบาะนั่ง | 825 mm | ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | ระบบกันสะเทือนหลัง | Link Type, coil spring, Oil Damped |
| เบรกหน้า | Disc, twin | เบรกหลัง | Disc |
| ขนาดยางหน้า | 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless | ขนาดยางหลัง | 190/55ZR17M/C (75W), Tubeless |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 16.0 L |
INTERESTED
